Weiter oben hatte ich ja bereits erwähnt, dass Teile für ältere Eisenrösser nicht ganz leicht zu bekommen sind und so manch einer fragt sich sicherlich an dieser Stelle, wo und wie man die ganzen Einzelteile für eine Moto Guzzi besorgen kann. Schließlich bekommt man diese Motorräder nicht häufig zu Gesicht.
Zum einen gibt es mehr Händler, Einzelteilhöker, Veteranenmärkte und Guzzi-Narren in Deutschland, als man glaubt. Zum anderen lernt man viele nette Guzzistis einfach so per Zufall kennen. Und es gibt das Magazin Motalia, welches monatlich erscheint und mir als eine gute Bezugsquelle gedient hat. Als Beispiel: Telefonate mit anderen Guzzi-Narren laufen immer in einer ähnlichen Art und Weise ab: „Ich rufe an wegen dem und dem Teil aus der Motalia…schon weg…hm schade…. hast Du noch weitere Teile? Aktuell suche ich …nein, aber du kennst jemanden der… usw. usw.“ Oder legt man den Hörer erst nach einer Stunde auf, weil die Diskussion über eine technische Problemstellung etwas intensiver geworden ist. Ich habe die Gemeinde der Motalia-Käufer, -Verkäufer und -Leser und allen anderen Guzzistis als sehr aufgeschlossene und faire Motorradfahrer kennen gelernt. Falls man mit dem Zustand oder der Qualität eines gebrauchten Teils nach Erhalt nicht zufrieden war, konnte man immer noch einmal über den Rückversand oder einen Preisnachlass sprechen. Allerdings sind mir solche Fälle äußerst selten untergekommen. Dass dennoch schwarze Schafe in der Guzzi-Gemeinde existieren, belegt folgende Anzeige in der Motalia, die ich nur sinngemäß wiedergeben möchte: Lieber X, (Adresse und Telefonnummer folgten) vielen Dank für den Rahmen der LeMans. Leider ist das gute Stück zum Motorradfahren ungeeignet und für eine Banane zu teuer.

Im Laufe des Projektes habe ich zwar mächtig Lehrgeld zahlen müssen, aber dieses resultierte meist aus meinem Unwissen und nicht aus den Teilen. Dazu später.
Zunächst möchte ich nun am Beispiel einiger Teile deren Herkunft und über die wichtigsten Menschen und Kontakte berichten, die mein Projekt begleitet haben.